Mercedes Benz Unimog U5000 Legendaris Berinterior Mewah
Tak dipungkiri, truk legendaris ini memang berbeda dengan truk-truk yang ikut dipajang.
Tak hanya mobil sport atau konsep saja yang mampu menarik pengunjung ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2011. Tapi, sosok gagah truk Mercedes Benz Unimog U5000 yang dipajang di area outdoor juga mampu menyedot perhatian pengunjung.
Bentuknya gagah dan jangkung, seperti mobil militer membuat tampilan Unimog berbeda dengan sosok truk pada umumnya.
Bentuknya gagah dan jangkung, seperti mobil militer membuat tampilan Unimog berbeda dengan sosok truk pada umumnya.
"Bentuknya seperti jeep versi truk," kata salah satu pengunjung, Ardi Baskoro (25) yang tengah asik mengambil foto truk Mercedes Benz Unimog U5000 dengan kamera di ponselnya.
Tak dipungkiri, truk legendaris ini memang berbeda dengan truk-truk yang ikut dipajang di IIMS 2011 kali ini. Dari luar, Unimog mengandalkan moncong yang menonjol, berbeda dengan truk lain yang memiliki wajah rata. Maklum, Unimog memang memiliki sejarah panjang di sebagai armada truk perang.
Dengan menggunakan ban tipe MT ukuran 365/85 R 20 serta ground clearance setinggi 476 mm membuat Unimog dapat diandalkan di medan berat sekalipun, sekaligus mendongkrak kesan jantan pada mobil ini .
Tak hanya tampangnya yang sangar. Mercedes Benz juga membekali Unimog dengan sumber penggerak yang mampu diandalkan di medan berat. Mesin turbodiesel direct-injection OM924LA bervolume 4.8 liter bertipe 218 dk tertanam di tengah sasisnya.
Truk Berinterior Mewah
Tidak mau kalah, Dua truk besar juga dipamerkan MAN Nutzfahrzeuge di IIMS 2011, yakni MAN TGS 50.480 (8x4) Coal Body 35 m3 dan CLA 31.280 (8x4) Coal Body 30 m3. MAN TGS 50.480 berbobot bruto 50 ton dengan kapasitas mesin 12.400cc, 6 silinder segaris, common-rail turbodiesel intercooler.
Tak dipungkiri, truk legendaris ini memang berbeda dengan truk-truk yang ikut dipajang di IIMS 2011 kali ini. Dari luar, Unimog mengandalkan moncong yang menonjol, berbeda dengan truk lain yang memiliki wajah rata. Maklum, Unimog memang memiliki sejarah panjang di sebagai armada truk perang.
Dengan menggunakan ban tipe MT ukuran 365/85 R 20 serta ground clearance setinggi 476 mm membuat Unimog dapat diandalkan di medan berat sekalipun, sekaligus mendongkrak kesan jantan pada mobil ini .
Tak hanya tampangnya yang sangar. Mercedes Benz juga membekali Unimog dengan sumber penggerak yang mampu diandalkan di medan berat. Mesin turbodiesel direct-injection OM924LA bervolume 4.8 liter bertipe 218 dk tertanam di tengah sasisnya.
Truk Berinterior Mewah
Tidak mau kalah, Dua truk besar juga dipamerkan MAN Nutzfahrzeuge di IIMS 2011, yakni MAN TGS 50.480 (8x4) Coal Body 35 m3 dan CLA 31.280 (8x4) Coal Body 30 m3. MAN TGS 50.480 berbobot bruto 50 ton dengan kapasitas mesin 12.400cc, 6 silinder segaris, common-rail turbodiesel intercooler.
Tenaga maksimal mampu menyemburkan 480 hp pada 1900 rpm dan torsi 2300 Nm pada 1050-1400. Mesin standar Euro-2 yang dipadukan gearbox ZF semiotomatis 12 percepatan.
Truk ini boleh saja terlihat kasar, tapi sangat berbeda dengan bagian interiornya. MAN TGS 50.480 punya penyejuk udara (AC), serta air suspensi di bagian depan dan parabolic suspension (gardan depan). Bagian pengereman menggunakan brake matic elektronik.
Sementara, varian CLA 31.280 punya kapasitas mesin 7000cc, 6-silinder segaris, injeksi langsung, dan turbodiesel intercooler. Daya dan torsi yang dikeluarkan mampu mencapai 280 horsepowerdan 1100 Nm. CLA 31.280 bertransmisi 9- percepatan, rekomendasi rentang putaran mesin 1400- 1700 rpm adalah yang paling ekonomis. CLA 31.280 berstandar Euro-3.
MAN CLA 31.280 dinilai cocok untuk medan off-road dengan jarak jauh dan permukaan jalan yang rata, seperti daerah pertambangan.
MAN Nutzfahrzeuge yang berkantor di Munich, Jerman, ini menunjuk PT Duta Putera Sumatra (DPS) subsidiary dari Sun Motor Group sebagai agen tunggal pemegang merek Man Truck dan Bus di Indonesia. MAN kini sudah hadir di Jawa, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Nusa Tenggara, Maluku, dan Papua.
sumber >> otomotif.news.viva.co.id
Tidak ada komentar:
Posting Komentar